(German below)
Deeper dished rims are more aerodynamic than the shallow variety. They get you further, or faster, at the same energy input.
Some disadvantages can be found as well, of course, as always: They are heavier than shallow rims of the same material/stability, and they are more prone to getting pushed around by wind gusts from the sides.
As with disc brakes, everyone should decide for themselves what he-she-it prefers, or even “needs”.
And this topic is a very good example for me turning against the obvious numbers, by preferring the feel (and in this case, looks as well) of very lightweight bikes over the obvious advantages in aerodynamic
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Tiefere Felgen sind mehr “aero”. Sparen Kraft beziehungsweise bringen uns schneller und/oder weiter durch den Wind bei gleichem Kraftaufwand.
Nachteile gibt es – wie immer – auch: Sie wiegen bei gleicher Stabilität/Material mehr und sind für Windstösse von der Seite empfindlicher.
Wie bei Scheibenbremsen sollte jeder selbst entscheiden, was ersiees bevorzugt oder gar “braucht”.
Und dieses Thema ist ein gutes Beispiel dafür, dass auch ich mich hin und wieder gegen die wahren Zahlen entscheide, und mir das Gefühl eines leichten Velos wichtiger ist als die klar messbare Zahl der Aerodynamik.